Séponses d'auto d'auto: les bras robustes soutenant l'énergie verte
Dans le contexte de la transition énergétique croissante et de la sensibilisation à l'environnement, les abris solaires, en tant qu'installation intégrant l'aspect pratique et la protection de l'environnement, entrent progressivement dans la vision des gens. Non seulement ils fournissent un abri des véhicules contre le soleil et la pluie, mais convertissent également l'énergie solaire en électricité via des modules photovoltaïques (PV) sur le dessus, réalisant la production et l'utilisation de l'énergie propre. Dans ce système, bien que les supports d'autoprosserie semblent faibles, ils sont la clé pour assurer le fonctionnement stable et la production d'énergie efficace de l'auto entier. Ensuite, plongeons dans les connaissances en PV derrière les supports d'autoprosserie solaires.
I. Structures diverses avec des avantages distincts
(一) Structure du faisceau de chevrons à double pas - le champion stable largement utilisé
La structure du faisceau de chevrons à double pas est considérée comme le choix grand public parmi les supports d'autocars solaires, très reconnue pour sa stabilité. Du point de vue de la mécanique structurelle, cette structure a un chemin de transmission de force extrêmement clair. Diverses charges supportées par l'auto, comme le poids de soi des panneaux PV, la pression du vent et la pression de neige, sont d'abord transmises à travers des Purlins aux poutres principales à chevrons. Les faisceaux principaux adoptent généralement la forme de fermes triangulaires ou de poutres Web solides. La stabilité du triangle fait de la structure entière une unité triangulaire stable dans la direction transversale de l'auto, résistant efficacement aux forces du vent latéral et aux forces de torsion. La conception du toit à deux pas facilite le glissement de la neige, réduisant l'accumulation de charges de neige sur l'abri d'auto; Une pente raisonnablement conçue peut également réduire la résistance et l'aspiration du vent, garantissant la sécurité de l'auto par temps d'auto par le vent et enneigé. Cependant, la résistance et la conception de la portée des poutres principales sont cruciales et doivent être calculées avec précision et conçues en fonction des conditions réelles du projet.
(二) Structure unique - le choix flexible pour des sites spécifiques
La structure à un seul pas convient à des sites spécifiques, tels que les abris d'abri construits contre les murs. Dans cette structure, le support arrière est la clé pour assurer la stabilité. Une connexion fiable doit être établie entre la colonne arrière et la paroi arrière (le cas échéant) pour assurer la stabilité globale de l'auto. Étant donné que la pente unique peut supporter une plus grande pression du vent ou une aspiration sous des directions de vent spécifiques (par exemple, le vent face directement à la pente), la conception de la poutre principale, de la colonne et de la fondation nécessite un renforcement spécial. Par rapport à la structure à double pas, la structure à un seul pas peut économiser un peu plus de matériaux, mais la sécurité ne peut pas être compromise du tout. Dans les zones ouvertes ou les régions avec des vents forts, sa stabilité est généralement plus faible que celle de la structure à double pas, de sorte que les conditions de vent du site doivent être pleinement prises en compte lors de la sélection.
(三) Structure du cadre portail - La puissante garantie pour les exigences à grande place
La structure du cadre portail est largement utilisée dans les grands abris solaires ou ceux ayant des exigences structurelles spéciales. Cette structure est caractérisée par des connexions rigides entre les poutres et les colonnes, formant un cadre portail, qui a une excellente rigidité globale et une forte résistance de déplacement latéral, ce qui le rend particulièrement adapté à la construction d'autoprats de grande portée. Cependant, sa construction de nœuds est relativement complexe, avec des exigences élevées pour la précision de traitement et la qualité de la construction, et le coût correspondant augmentera. Néanmoins, pour les grands parkings, les centres commerciaux et d'autres endroits qui nécessitent une couverture d'auto de grande région et ont des exigences de portée, la structure du cadre portail peut bien répondre aux besoins et fournir un support stable et fiable.
Ii Des matériaux de haute qualité posant une base solide
(一) acier galvanisé à trempette à chaud - la combinaison parfaite de résistance et de durabilité
L'acier galvanisé à trempage à chaud est le matériau préféré pour les supports d'autoprosserie solaires. L'acier lui-même a une excellente résistance à la traction et à la compression, capable de porter de manière fiable diverses charges face à l'auto pendant l'utilisation. Le processus de galvanisation à hot-tremper fournit à l'acier une armure de protection contre la corrosion durable, ce qui lui permet de maintenir de bonnes performances dans des environnements extérieurs durs, tels qu'une exposition à long terme à la lumière du soleil et à la pluie, ou une érosion par pulvérisation saline dans les zones côtières, garantissant que la structure principale du support a une durée de vie de plus de 25 ans. De plus, la technologie de traitement de l'acier galvanisé à trempage à chaud est mature et les méthodes de connexion structurelle, que ce soit des connexions de soudage ou boulonnées, sont très fiables, offrant une base solide pour la construction stable de l'auto.
(二) ALLIAGE D'ALUMINUM - Le choix avantageux pour la résistance aux poids légers et à la corrosion
L'alliage d'aluminium est appliqué dans des scénarios spécifiques, en particulier dans les zones côtières avec des exigences élevées pour la résistance à la corrosion des matériaux, en raison de son poids léger et de sa bonne résistance à la corrosion. Comparé à l'acier, l'alliage d'aluminium est plus léger, ce qui aide à réduire le poids global du support dans une certaine mesure, facilitant l'installation et le transport. Cependant, sa rigidité est légèrement inférieure à celle de l'acier, donc une conception structurelle plus optimisée est souvent nécessaire pour compenser cette caractéristique de matériau selon les mêmes exigences de résistance. Pendant ce temps, le coût des matériaux en alliage en aluminium est relativement élevé, ce qui limite également son application répandue dans une certaine mesure. Cependant, pour les projets sensibles au poids ou avec des exigences spéciales anti-corrosion, l'alliage d'aluminium est toujours un bon choix.
(三) acier inoxydable - le choix spécial pour les environnements extrêmes
L'acier inoxydable a la meilleure résistance à la corrosion, mais son coût élevé le rend moins rentable. Il n'est généralement utilisé localement que dans des environnements extrêmement corrosifs ou pour des exigences spéciales. Par exemple, dans certains parcs chimiques et autres zones à fortes substances corrosives, lorsque les performances anti-corrosion des supports d'auto est extrêmement requise, l'acier inoxydable peut être utilisé pour la production de composants clés pour assurer le fonctionnement stable à long terme de l'auto dans les environnements difficiles. Cependant, en raison de facteurs de coût, l'acier inoxydable n'a pas les mêmes avantages que l'acier galvanisé à chaud et l'alliage d'aluminium dans des applications à grande échelle.
Iii. Conception stable avec des détails faisant une différence
(一) Conception professionnelle et calcul précis
La conception et le calcul professionnels sont les prérequis de base pour assurer la stabilité des supports d'autocars solaires. Le support de toute forme structurelle doit être conçu par des ingénieurs en structure professionnels. Les ingénieurs doivent effectuer des calculs de charge complets, des conceptions structurelles et des vérifications mécaniques en stricte conforme aux codes de charge de structure nationale de construction en fonction de paramètres spécifiques tels que la pression du vent, la pression de la neige et l'intensité de la fortification sismique au site du projet. Dans ce processus, les dimensions transversales, l'épaisseur de la paroi, l'espacement, etc., des poutres principales, des colonnes, des Purlins, des accolades et d'autres composants doivent être calculées avec précision pour garantir la pleine conformité aux exigences de sécurité. Ce n'est que par la conception et le calcul rigoureux que une base théorique solide peut être posée pour la stabilité du support d'auto.
(二) Foundations solides pour un soutien stable
Comme le dit le dicton, 'Un pied stable assure un corps stable. ' Pour les supports d'auto à solaire, une base solide est la clé pour assurer la stabilité globale. Les formes de fondation sont diverses, notamment des fondations indépendantes, des fondations de bande, des fondations de pieu, etc. La sélection spécifique de la forme et la taille de la fondation doivent être conçues avec précision en fonction du rapport Geological Survey et de la charge de structure supérieure. La profondeur, les spécifications des pièces intégrées et le niveau de résistance au béton doivent tous répondre aux normes strictes pour garantir que les charges portées par l'auto est transmise en toute sécurité et de manière fiable à la fondation. Dans les zones de sol congelées, une attention particulière doit être accordée à la profondeur de la fondation, qui doit être inférieure à la couche de sol congelée pour éviter que les fondations ne soient endommagées par la congélation et l'enflure du sol congelé, affectant ainsi la stabilité de l'auto.
(三) des connexions fiables pour renforcer l'ensemble
Connexions de nœuds: Dans le système de support d'autoprosserie solaire, la fiabilité des connexions de nœuds est d'une importance vitale. Les méthodes de connexion et les résistances des nœuds clés tels que les poutres et les colonnes principales, les colonnes et les fondations, et les Purlins et les poutres principales sont directement liées à la stabilité de toute la structure. Les nœuds soudés nécessitent des soudures complètes et sans défaut pour assurer la résistance et l'intégrité de la connexion; Les connexions boulonnées doivent être resserrées strictement en fonction du couple de conception et équipées de mesures anti-optimistes pour empêcher les boulons de desserrer en raison de facteurs tels que les vibrations lors d'une utilisation à long terme, affectant ainsi la sécurité structurelle.
Systèmes de l'accident et de support: le réglage raisonnable des systèmes de l'attelle et de support est une mesure importante pour améliorer la stabilité globale du support d'auto et empêcher l'instabilité. Réglage des bracages de colonnes et des bracages horizontaux de toit dans les directions longitudinales et transversales de l'auto peut améliorer efficacement la résistance structurelle aux conditions de vent et de tremblement de terre. Ces systèmes de support sont comme les 'supports squelettiques ' de l'auto, qui peuvent fonctionner ensemble dans des moments critiques pour résister aux charges externes et garantir que l'auto reste stable dans des environnements difficiles.
(四) Design spécial résistant au vent pour résister aux risques éoliens
La charge de vent est souvent l'une des plus grandes menaces auxquelles sont confrontés les abris solaires, de sorte que la conception spéciale résistante au vent est essentielle. Dans le processus de conception, le coefficient de forme de charge du vent doit être raisonnablement déterminé, qui doit prendre en compte de manière approfondie des facteurs tels que la forme, la taille et le milieu environnant de l'auto. Pour les zones d'angle de l'auto, où la pression du vent est la plus grande et des mesures fixes doivent être renforcées, comme l'augmentation du nombre de points fixes et l'utilisation de connecteurs plus solides. Dans le même temps, les panneaux photovoltaïques doivent être fermement fixés avec des pinces à l'épreuve du vent ou 压块 (blocs de pression) pour empêcher les empêcher de vents forts. De plus, les capacités anti-contre-retour et anti-échantillonnage de la structure sous aspiration du vent doivent être strictement vérifiées pour garantir que l'abri d'auto peut fonctionner en toute sécurité et stable dans diverses conditions de vent.
En tant que partie importante du système d'autoprosserie solaire, la forme structurelle, la sélection des matériaux et les points de conception des supports d'autoprosserie solaires sont directement liés à la stabilité et à la durée de vie de l'auto. Dans le processus de construction réel, il est nécessaire de prendre en compte de manière approfondie des facteurs tels que les conditions environnementales, les exigences d'utilisation et les coûts économiques du site du projet, de sélectionner le schéma de support le plus approprié et de suivre strictement la conception et les spécifications de construction professionnelles. Ce n'est que de cette manière que des abris solaires solides, durables, efficaces et respectueux de l'environnement sont créés, contribuant au développement de l'énergie verte.
